Automobilstudenten aus Cleveland sind gezwungen, mit dem technologischen Wandel Schritt zu halten

CLEVELAND, Ohio (WOIO) – Heutige Fahrzeuge sind vollgepackt mit mehr Technologie denn je.

Das bedeutet, dass Autos, Lastwagen und SUVs intelligenter sind und länger halten.

Handelsschulen kommen nicht zu kurz und vermitteln den Schülern die Berufe von heute und morgen.

Bethany Speicher und Samuel Baires sind Studenten an Ohio Technische Hochschule in Cleveland. Private Familienschulen haben tiefe Wurzeln im Nordosten von Ohio. Sie rekrutieren Studenten aus mehreren Nachbarstaaten. Derzeit sind rund 500 Studenten eingeschrieben und bieten eine Vielzahl spezialisierter Programme an.

Speicher wuchs in einer kleinen Stadt in Stark County auf. Baires kommt aus Virginia. Sie nutzen ihre lebenslange Neugier für Autos. Bald werden sie ein OTC-Diplom haben.

„Ich bin in einer Bauernstadt aufgewachsen. Sie hatten also alles von Traktoranhängern und Traktoren … bis hin zu Golfwagen“, sagte Speicher. „Von klein auf bin ich mit meinen Brüdern und meinem Vater in der Garage aufgewachsen. Es hat mir immer Spaß gemacht, ich betrachte es (Automobilarbeit) als eine große Pfütze … herauszufinden, wie die Teile zusammenpassen.

Baires sagte, er habe es immer genossen, Dinge herauszufinden.

„Ich habe es schon immer gemocht, Dinge zu zerreißen. Ich sehe gerne, wie die Dinge funktionieren. Ich liebe es, dieses Auto zu verstehen und repariert zu sehen“, sagte Baires.

Fortschritte in der Motoren- und Teiletechnologie haben die Automobilindustrie im Laufe der Jahrzehnte grundlegend verändert.

Der technologische Wandel vollzieht sich in rasantem Tempo.

Heutige Fahrzeuge sind mit mehr Halbleiterchips ausgestattet, die alles von Infotainmentsystemen bis hin zum Kraftstoffmanagement und anderen Sicherheitsfunktionen steuern.

Es veränderte, was und wie Schulen wie das Ohio Technical College die nächste Generation von Arbeitern unterrichten.

„Heute gehst du zu einem Händler. Sie gehen zu einem Aftermarket-Laden und schicken es an einen Techniker – einen Typen, der Ihr Auto diagnostizieren, das Scan-Tool an einen Computer anschließen und anhand der Codes herausfinden kann, welcher Computer nicht kommuniziert“, sagte Bears. „Welcher Sensor kommuniziert nicht, richtig? »

Baires sagte, dass die Fähigkeit, Probleme richtig zu diagnostizieren, nicht verhandelbar ist.

Theoretische Kurse und Lernberufe, in denen man sich die Hände schmutzig macht, bleiben unverzichtbar.

„Du hast immer noch ein Bremssystem. Sie haben noch Ihre HLK-Anlage. Sie haben noch vier Reifen“, sagte Baires. „Wenn wir hierher kommen (OTC), lernen wir die Grundlagen, dann gehen wir raus und wenden das in unseren Jobs an.“

Steve McBride ist einer der Dozenten am Ohio Technical College. Er besteht gegenüber seinen Schülern darauf, dass ihr Lernen nie abgeschlossen ist.

„Es wird zu einer Branche, in der es mehr darum geht, für das bezahlt zu werden, was man weiß, als für das, was man tun kann“, sagte McBride. „Und die Leute, die für das bezahlt werden, was (sie) wissen, sind diejenigen in der ersten Reihe. Ihre besten Mechaniker oder Techniker führen die Diagnose durch. Und dann tauschen die Neulinge die Teile aus und steigen auf diese (höheren) Ebenen auf.

Das US-Arbeitsministerium berichtet, dass das Durchschnittsgehalt für Kfz-Servicetechniker und -mechaniker knapp über 44.000 US-Dollar liegt.

Aber mit der hohen Nachfrage nach dieser Art von Jobs können Studenten viel mehr verdienen, einige OTC-Studenten beginnen bei 50.000 $ oder mehr.

Der expandierende Markt für Elektro- und Hybridfahrzeuge in den Vereinigten Staaten eröffnet nur mehr Lern- und Karrieremöglichkeiten.

„Ich stehe auf High Performance“, sagte Speicher. „Ich möchte später für die Rennstrecke arbeiten.“

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