Konkurrierende Sanktionen von Fluggesellschaften und der schrumpfende Luftraum, der für kommerzielle Reisen über Russland und Osteuropa zur Verfügung steht, erhöhen den Druck auf die globale Luftfahrtindustrie, die sich gerade erst aus zwei Jahren Reisebeschränkungen im Zusammenhang mit Covid-19 zu erholen beginnt.
Fluggesellschaften mussten Flugzeuge umleiten, um die Ukraine und Teile Russlands zu meiden, während eine Handvoll Länder, darunter Großbritannien, russischen Flugzeugen den Eintritt in ihren Luftraum verboten haben, was in den meisten Fällen zu gegenseitigen Verboten durch Moskau führte. Härtere westliche Sanktionen gegen Russland und a die Eskalation des Konflikts in der Ukraine drohen, den russischen Luftraum, einen entscheidenden Korridor für viele Langstreckenflüge, insbesondere zwischen Europa und Asien, weiter abzuschneiden. Der Flugzeughersteller Airbus SE könnte unterdessen von Beschränkungen beim Verkauf von Flugzeugen und Teilen betroffen sein. Die Europäische Union erwägt, den Verkauf im Rahmen von Sanktionen zu verbieten, die darauf abzielen, den russischen Präsidenten Wladimir Putin für den Einmarsch in die Ukraine zu bestrafen.