Die Aluminiumindustrie arbeitet an der Entwicklung einer Technologie-Roadmap zur Unterstützung von Automobilkunden

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DETROIT, 31. Januar 2022 /PRNewswire/ — Die Aluminium Association gab heute die Veröffentlichung eines neuen technologische Straßenkarte die kurz-, mittel- und langfristige Prioritäten für Forschung und Entwicklung (F&E) zum Nutzen seiner Automobilkunden aufführt. das Roadmap 2022 für Automobilaluminium identifiziert Wege und priorisiert Möglichkeiten für eine kritische Zusammenarbeit zwischen Aluminiumlieferanten, Recyclern, Autoherstellern, politischen Entscheidungsträgern, Nichtregierungsorganisationen und anderen Interessengruppen der Branche, um Innovationen im nächsten Jahrzehnt voranzutreiben.

„Von Elektrofahrzeugen und vernetzten Autos bis hin zu autonomer Technologie und Nachhaltigkeit der Zulieferer erlebt die Automobilindustrie tektonische Veränderungen in Design, Antrieb, Materialien und Herstellbarkeit. Um dem Moment entgegenzutreten, bereitet sich die Aluminiumindustrie darauf vor, das fortschrittlichste Automobil auf den Markt zu bringen. Legierungen und Produktdesigns, die jemals hergestellt wurden“, sagte Mike Keown, Vorsitzender von ATG und Geschäftsführer von Commonwealth Rolled Products. „Diese Technologie-Roadmap beschreibt, wo wir heute stehen, wohin wir gehen, und die spezifischen Wege und Prioritäten, die den technischen Fortschritt beschleunigen werden, um Autohersteller zu unterstützen, die sich Autos und Lastwagen vorstellen, die weit überlegen sind, was heute auf der Straße ist, um die Anforderungen der Verbraucher zu erfüllen das nächste Jahrzehnt und darüber hinaus.“

In einer Ära der schnellen Elektrifizierung hat die Aluminium Association Interessenvertreter der Branche zusammengebracht März 2021 aktuelle Herausforderungen zu definieren und anzugehen, Ziele zu vereinbaren und technologische Wege zu identifizieren, um diese Ziele in fünf Schlüsselbereichen zu erreichen. Daher verpflichtet sich die Aluminiumindustrie zu:

  • Design-Ingenieur—Partnerschaft mit Automobilherstellern bei jedem Schritt des iterativen Fahrzeugdesignprozesses durch Einrichtung von Open-Access-Ressourcen für die Harmonisierung von Designdaten über die gesamte Wertschöpfungskette, Optimierung von Materialmontageprozessen für mehr Effizienz und Verbesserung der Herstellbarkeit von Aluminiumkomponenten für zukünftige starke und langlebige Fahrzeuge.
  • Neue Legierungen und Produkte— Suche nach neuen standardisierten Aluminiumlegierungen mit höherer Festigkeit, verbesserter Formbarkeit/Dehnbarkeit, verbesserter Bruchzähigkeit und Extrudierbarkeit, alles zu geringeren Kosten. Daher verpflichten sich Aluminiumlieferanten, beschleunigte Test- und Qualifizierungsprozesse zu implementieren, um Autohersteller dabei zu unterstützen, die sich entwickelnden Verbraucherpräferenzen und behördlichen Anforderungen an die Haltbarkeit zu erfüllen.
  • Zukünftige Fahrzeuge—Entwickeln Sie noch robustere und kostengünstigere Lösungen, um alle strukturellen und Sicherheitsanforderungen von Teilen, einschließlich Batteriekästen, zu erfüllen. Die Integration eines Batteriekastens aus Aluminium in die Strukturen, wie z. B. das Entfernen des Bodens und die Verwendung der Batterieabdeckung, könnte die Kosten von intelligenten Automobilfahrzeugen (AIVs) senken.
  • Fertigungstechnologien der nächsten Generation— Begrüßen Sie die nächste Produktionsrevolution mit dem übergeordneten Ziel, die Industrie 4.0-Fertigung vollständig einzuführen, um intelligente Aluminiumprozesse mit verbesserten Produktfähigkeiten für qualitativ hochwertigere Komponenten zu entwickeln. Durch F&E-Bemühungen in den nächsten fünf bis zehn Jahren werden die technischen Marktführer im Bereich Aluminium Simulations- und Datenanforderungen erfüllen und sich an effizientere und effektivere Montage- und Materialherstellungstechniken anpassen.
  • Recycling und Nachhaltigkeit—Verbesserung der Sortierung und Schaffung einer robusteren Recycling-Infrastruktur, um eine effiziente Rückgewinnung und Wiederverwendung von Altkomponenten zu ermöglichen, während Designelemente integriert werden, die sicherstellen, dass Teile effizient zerlegt und recycelt werden können, um zur Etablierung der für den Transport so wichtigen Kreislaufwirtschaft beizutragen.

Aluminium ist gut positioniert, um die wachsende Nachfrage nach nachhaltiger Fertigung zur Dekarbonisierung des Transportsektors zu befriedigen.

„Die Automotive Aluminium Roadmap skizziert die wertorientierten Schritte, die erforderlich sind, um ein groß angelegtes, geschlossenes Aluminiumrecycling zu verwirklichen“, sagte er Charles Johnson, Präsident und CEO der Aluminium Association. „Da die Verwendung von Aluminium weiter zunimmt, sind effizientere Wege zur Trennung, Rückgewinnung und Wiederverwendung von Aluminiumschrott in Automobilkomponenten von größter Bedeutung, insbesondere um die von Automobilkunden vorgebrachten aggressiven Ziele von Netto-Null zu unterstützen.“

Die Mitglieder der Aluminium Association freuen sich auf die Zusammenarbeit mit Automobilherstellern an gezielten Projekten zur Umgestaltung von Fertigungsprozessen und zur Bereitstellung von Fahrzeuglösungen, die in den kommenden Jahren einen effizienten Transport ermöglichen. Das 2022 Roadmap für Automobilaluminium ist ein einheitliches Modell, das die Grundlage für das Branchenwachstum und die Diversifizierung innerhalb des Automobilmarkts legt und als umsetzbares, lebendiges Dokument dienen wird, das in den nächsten zehn Jahren überarbeitet werden soll.

Sehen Sie sich die Roadmap an und laden Sie sie herunter unter drivealuminium.com/roadmap. Bitte folgen Sie ATG auch auf Twitter: @DriveAluminium.

Über den Aluminiumverband
Über ihre Aluminium Transportation Group (ATG) kommuniziert die Aluminium Association die Vorteile von Aluminium in Bodentransportanwendungen, um seine Durchdringung durch Forschungsprogramme und damit verbundene Öffentlichkeitsarbeit zu beschleunigen. Die Mission von ATG besteht darin, Mitgliedsunternehmen zu dienen und als zentrale Ressource für die Automobil- und Nutzfahrzeugindustrie in Aluminiumfragen zu fungieren. Zu den Vollmitgliedern von ATG gehören: Commonwealth Rolled Products, Constellium, Hydro, Kaiser Aluminium, Novelis und Rio Tinto. Real Alloy ist assoziiertes Mitglied von ATG. Besuchen Sie uns im Internet unter DriveAluminum.orgund folgen Sie uns auf Twitter @DriveAluminium.

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