Die International Air Transport Association (IATA) gab bekannt, dass sich die Wiederaufnahme des Flugverkehrs sowohl für Inlands- als auch für Auslandsflüge im Januar 2022 im Vergleich zu Dezember 2021 aufgrund von Reisebeschränkungen im Zusammenhang mit der Omicron-Variante des Coronavirus verlangsamt hat.
Die gesamte Flugreisenachfrage stieg im Januar 2022 im Vergleich zum Januar 2021 um 82,3 %, ging aber saisonbereinigt im Vergleich zum Vormonat um 4,9 % zurück. Inlandsreisen stiegen im Januar um 41,5 %, internationale Reisen um 165,6 %.
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In Nordamerika verzeichneten die Fluggesellschaften im Januar einen Anstieg des Verkehrsaufkommens um 148,8 % im Vergleich zum Zeitraum 2021, während die Kapazität um 78 % stieg und der Ladefaktor um 17 Punkte auf 59,9 % stieg.
„Die Erholung des Flugverkehrs setzte sich im Januar fort, trotz einer Bremsschwelle namens Omicron“, sagte IATA-Generaldirektor Willie Walsh. „Verstärkte Grenzkontrollen haben die Ausbreitung der Variante nicht gestoppt, aber wo die Immunität der Bevölkerung stark war, waren die öffentlichen Gesundheitssysteme nicht überfordert.“
„Viele Regierungen passen jetzt die COVID-19-Richtlinien an, um sie an die anderer endemischer Viren anzupassen“, fuhr Walsh fort. „Dazu gehört auch die Aufhebung der Reisebeschränkungen, die so verheerende Auswirkungen auf das Leben, die Wirtschaft und die Reisefreiheit hatten.“
Trotz des im Januar 2022 verzeichneten starken Verkehrswachstums bleibt die Passagiernachfrage deutlich unter dem Niveau vor COVID-19. Die Januar-Zahlen gingen gegenüber Januar 2019 um 49,6 % zurück, wobei der internationale Verkehr um 62,4 % und der Inlandsverkehr um 26,5 % zurückging.
Obwohl die IATA-Zahlen keine Auswirkungen des russisch-ukrainischen Konflikts enthalten, wird erwartet, dass die daraus resultierenden Sanktionen und Luftraumschließungen erhebliche Auswirkungen auf den Reiseverkehr haben werden. Luftraumsperrungen haben auf bestimmten Strecken zu Flugumleitungen oder Annullierungen geführt, hauptsächlich auf den Märkten Europa-Asien und Asien-Nordamerika.
Zusätzlich zu den Unterbrechungen setzt der plötzliche Anstieg der Treibstoffpreise die Kosten der Fluggesellschaften unter Druck.