„Die Kunden wollen es wirklich nicht hören, aber die Kraftstoffpreise schießen in die Höhe, also müssen wir mehr verlangen“, sagte John Migliorini, Vizepräsident von Lakeville Trucking in Rochester, NY, wo sich die Dieselkosten auf rund 400.000 US-Dollar pro Monat fast verdoppelt haben . „Welche Wahl haben wir? Ich habe noch nie gesehen, dass die Preise so schnell so hoch steigen.“
Das Unternehmen verfügt über eine Flotte von 30 Sattelzugmaschinen, die allgemeine Waren und Lebensmittel transportieren, darunter Lebensmittel für die Supermarktkette Wegmans. Jeder Lkw verbraucht etwa 100 Gallonen Diesel pro Tag, sagte Migliorini.
Rekord-Benzinpreise sickern in die täglichen Kosten jenseits der Zapfsäule ein und erhöhen die Unsicherheit der wirtschaftlichen Erholung. Die Preise sind erreicht 4,33 $ diese Woche, nachdem die Biden-Regierung dazu übergegangen war, russische Ölimporte zu verbieten, was die Aussicht auf eine kurzfristig höhere Inflation stärkte und gleichzeitig drohte Wirtschaftswachstum und Ausgaben und sogar die Neugestaltung von Einstellungsmodellen. Steigende Energiekosten erschweren auch die Bemühungen der Federal Reserve, die Inflation einzudämmen, die diese Woche ein neues 40-Jahreshoch erreichte.
Ökonomen sagen, dass steigende Preise und die Verschärfung der geopolitischen Krise die schnelle Erholung dämpfen könnten. Goldman Sachs senkte diese Woche seine Prognose für das jährliche Wirtschaftswachstum in den Vereinigten Staaten unter Berufung auf „höhere Ölpreise“ und sagte, es bestehe das Risiko, dass die Vereinigten Staaten nächstes Jahr in eine Rezession eintreten könnten.
Aber anders als in den 1970er Jahren, als steigende Ölpreise einen mehrjährigen Abschwung auslösten, könnte die zugrunde liegende Stärke des US-Arbeitsmarktes in Kombination mit zusätzlichen Ersparnissen der Haushalte und einer geringeren Abhängigkeit vom Öl dazu beitragen, das Land vor wirtschaftlichen Turbulenzen zu schützen.
„Steigende Energiepreise werden das US-Wirtschaftswachstum belasten“, sagte Peter McCrory, Ökonom bei JP Morgan. „Aber insgesamt streben wir für das Jahr nach wie vor ein über dem Trend liegendes Wachstum an.“
Laut AAA stieg der Durchschnittspreis für eine Gallone Benzin diese Woche um 13 %. Laut den neuesten Inflationszahlen des Arbeitsministeriums sind die Benzinpreise gegenüber dem Vorjahr insgesamt um 38 % gestiegen.
Dieser plötzliche Sprung stellt Dennis Coyle, Inhaber eines Landschaftsbauunternehmens in Morris County, NJ, vor neue Herausforderungen
„Mein ganzes Geschäft läuft mit Benzin: Autos und Lastwagen, Rasenmäher, Unkrautstecher, Laubbläser“, sagte er. „Die einfache Rechnung lautet: Wenn die Preise so hoch bleiben, werden meine Kraftstoffkosten in diesem Jahr von 20.000 auf 40.000 US-Dollar steigen.“
Coyle, dessen Mitarbeiter Ford-Pickups fahren, hat damit begonnen, die Preise für einige seiner Kunden um 1 oder 2 US-Dollar pro Woche zu erhöhen, obwohl er vorsichtig ist, sie zu verschrecken.
„Wenn Sie in meiner Art von Geschäft die Preise der Leute erhöhen, gehen sie einfach woanders hin“, sagte der 35-Jährige. „Es ist wirklich schwer zu wissen, was zu tun ist.“
Wenn die Benzinpreise steigen, sinken die Verbraucherausgaben tendenziell. Jeder Anstieg der Gas- und Ölpreise um 10 % bedeutet, dass die Verbraucher jährlich zusätzliche 23 Milliarden US-Dollar ausgeben müssen, um mit den Ausgaben der Vergangenheit Schritt zu halten, haben Analysten von JP Morgan herausgefunden. Aber die Pandemie hat auch die Bankkonten der Amerikaner aufgebläht und ihnen zusätzliche Ersparnisse in Höhe von 2,5 Billionen US-Dollar hinterlassen, um den Schlag abzufedern.
„Ölpreisschocks haben in der Regel keine so schwerwiegenden Auswirkungen auf die gesamte US-Wirtschaft wie früher, aber es gibt immer noch Bedenken – nicht nur über die Energiepreise, sondern über die allgemeine Inflation, die zu einer Rezession führt“, sagte der leitende Forscher Harrison Fell. Forscher am Center on Global Energy Policy an der Columbia University. „Es gibt noch viel Unsicherheit darüber, wohin die Dinge gehen könnten.“
Für Unternehmen, die stark auf Kraftstoff angewiesen sind, sind die jüngsten Preiserhöhungen bereits zu einem großen Knackpunkt geworden. Fluggesellschaften geben beispielsweise in der Regel etwa ein Drittel ihrer Ausgaben für Treibstoff aus, was bedeutet, dass jeder Preisanstieg spürbare Auswirkungen hat. Infolgedessen schlagen einige internationale Fluggesellschaften bereits Treibstoffzuschläge zu den Ticketpreisen hinzu. Die Alaska Air Group kürzt die Flüge im ersten Halbjahr um bis zu 5 % aufgrund „stark gestiegener Treibstoffkosten“, hieß es in eine Firmenakte diese Woche.
Und während viele Fluggesellschaften niedrigere Flugpreise sichern, indem sie Ölpreise „absichern“ – im Wesentlichen als Verpflichtung für die zukünftige Verwendung –, tun dies große US-Fluggesellschaften, einschließlich United Airlines und American Airlines, nicht, wodurch sie besonders empfindlich auf Schwankungen der Energiekosten reagieren. Experten sagen, dass die Flugpreise, die aufgrund der gestiegenen Nachfrage und der steigenden Kerosinkosten bereits steigen, in den kommenden Monaten wahrscheinlich weiter steigen werden, da die Branche die jüngsten Energieschocks berücksichtigt.
Gleichzeitig könnten steigende Benzinpreise die Verbraucher dazu veranlassen, ihre Reise- und Einzelhandelsausgaben einzuschränken. Führungskräfte der Bekleidungskette Children’s Place sagten diese Woche, dass die „Volatilität der Öl- und Gaspreise und ihre Auswirkungen auf unsere Kunden“ wahrscheinlich Umsätze und Gewinne auffressen und die Vorteile der Konjunkturzahlungen der Fed im letzten Jahr übertreffen würden. Unterdessen zahlt der Online-Händler Overstock.com laut Chief Executive Jonathan Johnson aufgrund steigender Kraftstoffkosten bereits mehr für den Bodentransport.
„Wir fühlen es“, sagte Johnson. „Und wir vermuten – obwohl es wahrscheinlich noch etwas früh ist, das zu sagen – dass Kunden sehr vorsichtig sind, wie sie ihr frei verfügbares Einkommen ausgeben.“
„Höhere Energiekosten wirken sich auf Unternehmen auf beiden Seiten der Gleichung aus: indem sie ihre Kosten in die Höhe treiben und den Verbrauchern weniger Geld für andere Dinge übrig lassen“, sagte David French, Vizepräsident und Senior President of Government Relations bei der National Retail Federation. ein Gewerbe. Gruppe. „Wir haben im letzten Jahr einen Anstieg der Gaspreise um mehr als einen Dollar gesehen – und etwa 60 Cent allein in dieser Woche – was bedeutet, dass viele Milliarden Dollar aufgrund der Gaspreise wahrscheinlich nicht für andere Einrichtungen ausgegeben werden.“
Abgesehen von steigenden Benzinpreisen könnten Spitzen bei den Energiekosten die Mischung der US-Stellenangebote verändern und den Arbeitskräftemangel in einigen Branchen verschärfen, sagt Guy Berger, Senior Economist bei LinkedIn. Sektoren wie Freizeit und Gastgewerbe, die in den letzten Monaten schnell Arbeitskräfte eingestellt haben, könnten ihre Ausgaben kürzen, wenn die Verbraucher aufgrund steigender Preise anfangen, Reisepläne zu stornieren.
Auf der anderen Seite könnte die Nachfrage bei Energie- und Bergbauunternehmen, bei denen die Einstellungszahlen während der Pandemie stagnierten, steigen.
„Wenn die Rohölpreise exorbitant bleiben, wird das Stellenangebote zwischen Sektoren und Regionen umverteilen“, sagte Berger. „Bisher gehörten Energie und Bergbau während Covid zu den Branchen mit der schlechtesten Performance, aber das könnte sich schnell ändern.“
In Palästina, Texas, erhöhte EasTex Solar laut Eigentümer Cal Morton seine Belegschaft im vergangenen Jahr um 30 %, um die Nachfrage zu befriedigen.
Die Nachfrage nach Solarmodulanlagen mit Batteriespeicher habe sich Anfang 2021 vervierfacht, nachdem schwere Winterstürme einen Großteil des Bundesstaates tagelang ohne Strom ließen, sagte er. Das Geschäft ist seitdem lebhaft geblieben und wächst Woche für Woche weiter.
„Die Menschen in Texas haben ein echtes Bewusstsein für Energiepreise und beginnen zu erkennen, dass die Preise nicht für immer billig bleiben werden“, sagte er. „Viele haben gerade ihre höchste Stromrechnung des Jahres erhalten und befürchten gleichzeitig, dass die Energiepreise wegen des Krieges in die Höhe schnellen.“