Settle diskutiert Fredericktowns Fortschritte | Regierung und Politik

Home » Settle diskutiert Fredericktowns Fortschritte | Regierung und Politik

In der Grafschaft südlich von St. Francis schrieb der Stadtverwalter von Fredericktown, James Settle, Anfang des ersten Quartals 2022 einen Bericht über die Lage der Stadt über die Projekte des vergangenen Jahres und In Bearbeitung.

„Ohne Zweifel war es ein verrücktes Jahr“, sagte Settle über 2021. Kaufen Sie für diese Tatsache. Dann gibt es den Tornado, der so viele Familien und Unternehmen in unserer Gemeinde gestört und so viel Herzschmerz verursacht hat.“

Settle sagte, um das Ganze abzurunden, endete das Jahr mit einem 73-Grad-Weihnachtstag, den viele nicht mochten, aber er war nicht dagegen.

„Hoffentlich wird 2022 ein großartiges Jahr für alle, und wir können einige dieser Belastungen der Vergangenheit im kommenden Jahr hinter uns lassen“, sagte Settle.

Settle sagte, er wisse, dass in der Stadt zu jedem Zeitpunkt mehrere Themen diskutiert würden, und eines davon sei die Prop P-Steuer, die 2018 verabschiedet wurde.

Die Leute lesen auch …

„Viele Leute fragen, warum mit den Steuergeldern von Prop P nichts unternommen wurde oder warum das Gebäude der öffentlichen Sicherheit noch nicht begonnen wurde“, sagte Settle. „Die Antwort darauf ist, dass ein solches Projekt viel Planung und Engineering erfordert.

„Ingenieure müssen mit Plänen/Skizzen und Gedanken von Feuerwehr, Polizei und Rat der Schöffen an den Grundrissen dieser Gebäude arbeiten. Beide Abteilungen haben Möglichkeiten, wie sie ihre Abteilung gestalten wollen.“

Settle sagte, die Stadt müsse ein Gebäude bauen, das sie sich leisten und mit Prop P-Geldern bezahlen könne, ohne später in Schwierigkeiten zu geraten.

„Jedes Mal, wenn wir ein anderes Layout bekommen, haben wir eine Ausschusssitzung und bringen es dann in den Rat der Schöffen“, sagte Settle. „Wir haben Mühe, eine Einrichtung zu bekommen, die groß genug für beide Abteilungen ist, die beide aufnehmen kann und für die gesamte Ausrüstung, die sie haben, akzeptabel ist, zu einem Preis, den wir uns ehrlich leisten können, mit dem Betrag, der durch Steuern generiert wird.“

Settle sagte, dass der Preis für alles dramatisch gestiegen ist, seit die Prop P-Steuer verabschiedet wurde.Die Stadt hat nur eine Chance, es richtig zu machen, und sie will es gleich beim ersten Mal richtig machen.

„Diese Steuergelder werden auf einem Konto eingezahlt und sind seit dem ersten Tag, als die Einnahmen eingingen, gewachsen“, sagte Settle. „Wir mussten eine Anzahlung für einen solchen Kredit leisten, die wir jetzt haben. Diese Mittel werden zu 100 % für die Gegenstände ausgegeben, für die sie bestimmt waren. Wir haben jetzt einen Plan und die Dinge scheinen voranzukommen.“

Anschließend ging Settle auf das Thema Sportanlage ein.

„Es scheint ein Prozess zu sein, der ewig gedauert hat, aber er ist fast abgeschlossen“, sagte Settle. „Die Highschool-Mädchen haben letzten Herbst auf den Plätzen gespielt und sagten, dass sie es geliebt haben. Ich hoffe, dass diese Plätze in den kommenden Jahren viel Verwendung finden werden.“

Settle sagte, die Lichter und Stangen für die Felder seien angekommen und sobald die Stadt Informationen von den Ingenieuren bezüglich der Größe der Fundamente erhält und das Gebiet anständiges, trockenes Wetter sieht, werden diese installiert.

„Die Felder sehen toll aus und das Gras ist dicht“, sagte Settle. „Das haben wir uns erhofft.

„Der Imbissstand und die Toiletten funktionierten auch sehr gut. Ich weiß, dass alle den Preis für den Imbissstand/die Toiletten viel zu teuer fanden, und ich kann nur zustimmen, aber Tatsache ist, dass er tatsächlich fast 90.000 US-Dollar billiger war als der einzige Angebot, das wir erhalten haben, um dieses Gebäude zu bauen.“

Settle sagte, er hoffe, dass die Stadt dieses Projekt für eine Weile fertigstellen und alle daran Freude haben könnten.

Was die JC Park-Felder betrifft, sagte Settle, hat die Stadt die Arbeit an der Umzäunung budgetiert. Er sagte, sie hätten seit einiger Zeit Reparaturen benötigt.

In Bezug auf das Zählerwechselprogramm der Stadt sagte Settle, dass die Mehrheit der Zähler in Wohngebäuden größtenteils geändert worden sei.

„Wir hatten einige Probleme mit den Weps-Zählern (Antennen), die nicht an den Empfänger im Rathaus gesendet haben“, sagte Settle. „Der Hersteller ist dabei, uns neue Einheiten zu besorgen. Sie werden kommen und sie selbst ersetzen, ohne dass der Stadt Kosten entstehen.“

Settle sagte, es werde die Bewohner in keiner Weise beeinträchtigen, und die Stadtangestellten können diese wenigen Meter immer noch manuell ablesen, wie sie es immer getan haben.

„Zähler, die keine Probleme hatten, funktionieren großartig“, sagte Settle. „Über dieses System können viele Informationen abgerufen werden, die sowohl den Einwohnern als auch der Stadt helfen.“

Settle sagte, die Stadt sei auch in der Lage, die gesamte Wasserleitung am West Side Drive, North Wood und Maple Court im Jahr 2021 ersetzen zu lassen.

„Diese Rohre waren in einem sehr schlechten Zustand und es sah so aus, als müssten wir sie mehrmals im Jahr ausgraben, um sie zu reparieren“, sagte Settle. „Sie haben diese Wasserrohre auch durch Rohre mit größerem Durchmesser ersetzt. Dadurch wird das Wasservolumen viel größer und wir konnten neue Hydranten am Ende dieser Leitungen platzieren.“

Settle sagte, die Stadt freue sich, Jokerst Paving einbringen und North Wood und Maple Court Dr. abdecken zu können, nachdem die Wasserleitungen ersetzt worden seien. Er sagte, dass diese Straßen hoffentlich viele Jahre lang nicht abgeschnitten sein würden.

Die Stadt plant, im kommenden Jahr einige weitere Wasserleitungsprojekte abzuschließen.

Settle sagte, dass die Elektroabteilung der Stadt jedes Jahr Mittel für die Modernisierung von Teilen des elektrischen Systems bereitstellt, was ein ziemlich teurer Prozess ist.

„Wir können jedes Jahr nur einen kleinen Abschnitt machen“, sagte Settle. „Es ist geplant, das gesamte System eines Tages fertigzustellen, was die Belastung erhöhen und alle Leinen, Stangen oder andere Gegenstände ersetzen wird, die möglicherweise ihr Zeitlimit überschritten haben.“

Settle sagte, dass die Verbesserungen mehrere Jahre dauern werden, aber die Stadt bewegt sich in die richtige Richtung.

„Ein heißes Thema ist immer die PPP-Gebühr (Kaufkraftanpassung) auf der Stromrechnung jeden Monat“, sagte Settle. „Die Stadt hat budgetierte Anschaffungskosten von 0,0721 Cent pro KWH (Kilowattstunde). Jeden Monat nehmen wir die KWH, die wir verkaufen, und den gesamten Dollarbetrag, den wir verkaufen, und das ergibt Kosten pro KWH. Wenn diese Kosten größer als 0,0721 Cent sind, es wird als Erhöhung auf der PPP-Zeile Ihrer Rechnung angezeigt und wenn es weniger als ist, wird es als Gutschrift angezeigt.“

Begleichen Sie, dass die Stromrechnungen von Columbias Missouri Public Utility Alliance (MPUA) generiert werden. Von ihm kauft die Stadt Fredericktown Strom, und der Strom wird über Leitungen von Ameren Electric in die Stadt gebracht.

„Für einige, die glauben, wir beziehen unseren Strom von Ameren, scheint es ein Missverständnis zu sein“, sagte Settle. „Wenn wir diese PPA-Gebühr nicht zu Ihren Rechnungen hinzufügen, wird Ihre Rechnung für diejenigen unter Ihnen, die Ihre eigene Rechnung berechnen, nicht korrekt berechnet. Die PPA ist ein separater Posten auf Ihrer Rechnung, damit jeder genau weiß, was sie werden angeklagt.“

Settle sagte, das Wort von MPUA sei, dass die PPA-Gebühr hoffentlich fast die Hälfte der Kosten des letzten Monats betragen könnte.

„Ein weiteres Gesprächsthema sind die Stromtarife“, sagte Settle. „Anfang 2021 haben wir mit der MPUA den Bedarf an Ratenstudien besprochen. Sie rieten uns, dass wir etwa alle 10 Jahre Vollratenstudien und etwa alle 3 Jahre Miniratenstudien durchführen sollten. Unsere letzte Ratenstudie war im Jahr 2010, also haben wir begonnen um den Tarifstudienprozess zu überprüfen.

Im September 2021 ließ die Stadt eine Tarifstudie von Toth & Associates durchführen.

„Sie bewerteten die Strom- und PPA-Tarifstruktur, die wir hatten, und analysierten unseren aktuellen und prognostizierten Budgetbedarf“, sagte Settle. „Sobald die Bewertung abgeschlossen war, halfen sie uns, eine neue Strom- und PPA-Tarifstruktur zu etablieren.“

Als nächstes diskutierte Settle zusätzliche staatliche Mittel, die Städte, Landkreise und Bundesstaaten erhalten haben, sogenannte Mittel des American Rescue Plan Act (ARPA).

„Diese Mittel sollten für Infrastrukturprojekte verwendet werden“, sagte Settle. „Wir warten immer noch ab, was alle Richtlinien für diese Fonds sind, bevor wir mit der Planung größerer Projekte beginnen.

„Wir haben viele verschiedene Einsatzbereiche für diese Mittel, wie zum Beispiel den Austausch von Abwasser- und Wasserleitungen, wie wir es im vergangenen Jahr getan haben. Es ist auch möglich, dass wir einen kleinen Prozentsatz dieser Mittel sogar für Straßenarbeiten verwenden könnten.“

Settle sagte, die Stadt würde gerne die West Main Street fräsen und neu asphaltieren lassen. Er sagte, er glaube nicht, dass es die schlimmste Straße der Stadt sei, aber es sei die belebteste und der Eingang zur Stadt.

„Wir planen auch, einen Abschnitt der Abwasserleitung entlang der Buford Street zu ersetzen“, sagte Settle. „Es war ein Projekt, das wir Ende des Jahres versuchen wollten, aber wir hatten einfach keine Zeit dafür. Wir planen, bald anzufangen.“

Settle sagte, die Stadt werde auch einen der vom Tornado zerstörten Pavillons im City Lake Park wieder aufbauen und gleichzeitig die Schäden beseitigen, die er hinterlassen habe. Es wird lange dauern, bis dieser Park wieder so wird, wie er einmal war.

Schließlich sagte Settle, die Stadt sei derzeit dabei, ein „neues für sie“-Feuerwehrauto von der Stadt Farmington zu kaufen, und das seien aus mehreren Gründen großartige Neuigkeiten.

„Der Lkw, den wir ersetzen, ist mehrere Jahre alt und beginnt, mechanische Probleme zu haben“, sagte Settle. „Das sind Fahrzeuge, die wir bereithalten müssen, wenn es an der Zeit ist, sie einzusetzen. Der Lkw, den wir ersetzen, ist ein Leiterwagen. Der neue Lkw, den wir bekommen werden, hat eine Reichweite von über 100 Fuß gegenüber dem alten Lkw, der nur hatte.“ 65 Fuß Reichweite.“

Settle sagte, dass viele Leute die Notwendigkeit eines Leiterwagens in Frage gestellt haben, der so hoch reichen kann, wenn er keine hohen Gebäude hat.

„Was Sie sich merken müssen, ist, dass dieser Lastwagen, wenn er mitten auf der Straße stehen und durch einen Hof zum Fenster im zweiten oder dritten Stock fahren muss, sehr leicht 100 Fuß fahren kann“, sagte Settle. „Außerdem wird dieser Lkw der Stadt eine niedrigere ISO-Einstufung verleihen. ISO ist ein Rating für Feuerwehren und Versicherungsunternehmen. Diese Bewertung wird dazu beitragen, die Kosten der Versicherungsprämien für alle zu senken.

Die Stadt hat derzeit eine ISO-Bewertung von 4, und die Feuerwehr von Fredericktown hofft, dass der neue Lkw dazu beitragen wird, die Bewertung auf 3 zu senken.

Victoria Kemper ist Reporterin für das Daily Journal. Sie ist unter 573-783-3366 oder [email protected] erreichbar