Imbisswagen sind in Dallas sehr beliebt, und die Stadtverwaltung arbeitet daran, mehr mobile Imbissverkäufer anzuziehen und die Anzahl der Standorte zu erweitern, an denen sie zu finden sind.
Aber Mitarbeiter der Stadt stoppten den Vorstoß am Dienstag aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Lebensmittelsicherheit und der Fähigkeit von Code-Inspektoren, Verkäufer zu konfrontieren.
Einer der bekanntesten Orte für Imbisswagen in Dallas ist der Klyde Warren Park in der Innenstadt, wo am Dienstag fünf Imbisswagen geöffnet waren.
Einer der Lastwagen war Organic Fried Chicken, das Patrick Gibbons gehörte.
Er sagte, er habe eine gute Fangemeinde mit Kunden aus Frisco und Fort Worth aufgebaut.
„Das ist mein einziger Truck und ich habe etwa 110.000 Dollar darin“, sagte Gibbons.
Foodtrucks erhalten jährliche Betriebsgenehmigungen von der Stadt Dallas.
Aber billigere Food-Trailer erfordern tägliche Betriebsgenehmigungen sowie andere Einschränkungen gemäß den aktuellen Dallas-Regeln.
„Sie müssen jede Menge Reifen und Leitern durchlaufen, wenn Sie einen Lebensmittelanhänger haben möchten, und Lebensmittelanhänger kosten viel weniger“, sagte Stadtratsmitglied Chad West.
Das Quality of Life Committee des Dallas City Council diskutierte am Dienstag Möglichkeiten, um gleiche Wettbewerbsbedingungen zu schaffen, um mehr mobile Stream-Anbieter und mehr Standorte hinzuzufügen, an denen sie tätig sein können.
„Wir hinken als Stadt in diesen Fragen hinterher. Wir hinken anderen Großstädten um Jahrzehnte hinterher. Mal sehen, wie wir aufholen können“, sagte Ratsmitglied Omar Narvaez.
Ratsmitglied Paula Blackmon schlug den White Rock Lake Park und andere Orte im Park als mögliche Standorte für mobile Lebensmittelverkaufsbereiche vor.
„Wir hören immer, dass Leute irgendwo auf ihr Fahrrad steigen und zu Fuß gehen wollen, und ich denke, das könnte eine großartige Gelegenheit sein“, sagte Blackmon.
Mitarbeiter der Stadt empfahlen am Dienstag, nur einen Teil eines Reformplans voranzutreiben.
„Ich verstehe den Grund für das Warten etwas nicht“, sagte der Vorsitzende des Komitees, Adam Bazaldua. „Wenn die politische Arbeit weiterhin blockiert wird, finde ich es gut, dass es einen Grund dafür gibt.“
Der stellvertretende Stadtdirektor Joey Zapata sagte, die Gesetzeshüter seien besorgt, dass die vorgeschlagenen Änderungen an Verordnungen und Personal mit den besten Praktiken für einen gesunden Lebensmittelservice übereinstimmen.
„Ich möchte nur wissen, dass wir uns Modellstädte ansehen, in denen sie die Größenordnung haben, die wir haben“, sagte Zapata.
Die Ratsmitglieder forderten, dass die Mitarbeiter im März mit einem umfassenden Plan zurückkehren, der dem gesamten Stadtrat von Dallas zur rechtzeitigen endgültigen Abstimmung über die Ausweitung mobiler Speisedienste in diesem Frühjahr vorgelegt werden soll.
Kunden im Klyde Warren Park unterstützten am Dienstag mehr mobile Speisemöglichkeiten.
„Ich denke, wenn sie die Kosten für Menschen, die ein Unternehmen gründen wollen, senken und dies sicher tun könnten, wäre das für alle gut“, sagte Klient Stassa Johnson.
Patrick Gibbons, Inhaber von Organic Fried Chicken, sagte, es gebe Raum für mehr Wettbewerb.
„Als ich vor etwa einem Jahr einzog, wurde mir klar, dass die Food-Truck-Richtlinien der Stadt völlig veraltet waren“, sagte er. „Für moderne Foodtrucks war es nicht geeignet. Es richtete sich an kleine Pop-up-Verkäufer, die auf Baustellen gingen. »
Emily Williams Knight, eine Sprecherin der Texas Restaurant Association, sagte, dass stationäre Restaurants mit viel höheren Betriebskosten die Expansionspläne der mobilen Lebensmittelanbieter von Dallas genau beobachten.
Sie sagte jedoch, dass einige Gastronomen die Option bevorzugen, sich der mobilen Lebensmittelverkaufsmethode für den Verkauf anzuschließen, damit sie nicht automatisch dagegen sind.